在民航業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型的大潮中，穩(wěn)定的 IT 系統(tǒng)是保障千萬旅客順暢出行的核心支撐之一。青云科技憑借自主研發(fā)的全棧云能力，為某大型航空公司落地了?“信創(chuàng)合規(guī) + 雙活災(zāi)備” 一體化解決方案，既響應(yīng)了國家信創(chuàng)戰(zhàn)略的行業(yè)要求，又為航班調(diào)度、票務(wù)服務(wù)等核心業(yè)務(wù)裝上 “雙保險”，成為航空業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型的標(biāo)桿實踐。

?“兩難挑戰(zhàn)”：既要合規(guī)升級，也要穩(wěn)定兜底

該航空公司運營全空客機(jī)隊超過 200 架飛機(jī)，年運送旅客超 3400 萬人次，航線網(wǎng)絡(luò)覆蓋亞洲、歐洲、北美洲、大洋洲和非洲。從旅客訂票、航班調(diào)度，到飛機(jī)維修、旅客信息管理，背后是 24 小時不停歇的 IT 系統(tǒng)的支撐。此前，經(jīng)過多期建設(shè)，航司業(yè)務(wù)逐漸從物理機(jī)遷移到云平臺，已支持總共 100 多套業(yè)務(wù)系統(tǒng)，包括航班保障、FOC、機(jī)務(wù)、人力、權(quán)限、門戶、營銷后端等核心系統(tǒng)，接近 4000 臺虛機(jī)規(guī)模。隨著行業(yè)數(shù)字化進(jìn)程加速，以及信創(chuàng)戰(zhàn)略在交通領(lǐng)域的深入推進(jìn)，航司在技術(shù)架構(gòu)上面臨兩大核心需求：

● 信創(chuàng)合規(guī)升級：原有 IT 架構(gòu)雖長期穩(wěn)定運行，但在技術(shù)自主可控、版本迭代適配、成本優(yōu)化等方面需進(jìn)一步調(diào)整，以響應(yīng)國家信創(chuàng)戰(zhàn)略對交通行業(yè) “自主、安全、可控” 的要求，同時兼容多廠商國產(chǎn)硬件生態(tài)，為長期技術(shù)迭代奠定基礎(chǔ)。

● 災(zāi)備能力優(yōu)化：隨著航線網(wǎng)絡(luò)擴(kuò)張與旅客流量增長，核心業(yè)務(wù)對連續(xù)性的要求持續(xù)提升。原有災(zāi)備模式在 RTO（恢復(fù)時間目標(biāo)）、RPO（恢復(fù)點目標(biāo)）指標(biāo)上需進(jìn)一步升級，以匹配新國標(biāo)對航空關(guān)鍵信息系統(tǒng)的高可用標(biāo)準(zhǔn)，更好支撐日常運營中的服務(wù)穩(wěn)定性與突發(fā)場景下的業(yè)務(wù)韌性。

整合信創(chuàng)云平臺、分布式存儲、雙活架構(gòu)等核心能力，青云科技為航司提供了端到端解決方案， 既不影響日常運營，又能扎實落地信創(chuàng)合規(guī)和雙活災(zāi)備。

?穩(wěn)扎穩(wěn)打：漸進(jìn)式創(chuàng)新，業(yè)務(wù)零中斷

圍繞“2027 年完成信創(chuàng)改造”的目標(biāo)，航司與青云緊密合作，分步驟制定了信創(chuàng)升級規(guī)劃。青云不僅具備全棧信創(chuàng)平臺能力，并且完成了與國產(chǎn)主流芯片、操作系統(tǒng)、數(shù)據(jù)庫等信創(chuàng)生態(tài)的深度適配，為信創(chuàng)升級奠定了堅實基礎(chǔ)。 航司優(yōu)先將 OA、開發(fā)測試這些非核心系統(tǒng)搬到信創(chuàng)環(huán)境里驗證，驗證成功后再用自動化工具遷移票務(wù)、航務(wù)等核心系統(tǒng)，實現(xiàn)?“換芯不停車”?的平穩(wěn)過渡。

與此同時，航司采用了“兩地三中心”的雙活災(zāi)備方案，通過專屬網(wǎng)絡(luò)實時聯(lián)動，實現(xiàn)資源統(tǒng)一調(diào)度，讓業(yè)務(wù)與數(shù)據(jù)安全無虞，完全滿足新國標(biāo)對航空關(guān)鍵系統(tǒng)的高可用要求。

在管理運營方面，航司充分發(fā)揮青云 PaaS 層能力，實現(xiàn)標(biāo)準(zhǔn)化交付和規(guī)范化管理。通過多租戶、子賬戶系統(tǒng)、項目管理模式，IT 部門優(yōu)化各項目協(xié)同上線，而計費、統(tǒng)計功能，以及以應(yīng)用為視角的多維統(tǒng)計報表，使其能夠以圖表的方式展現(xiàn)各單位、項目、個人使用資源及計費的情況，迅速洞察IT資源的使用狀況和未來容量趨勢，提升 40% 資源管理效率。如此一來，航司既實現(xiàn)了集團(tuán)公司資源的統(tǒng)一管理與供給，也推動了 IT 成本的精細(xì)化管理。

目前，航司信創(chuàng)轉(zhuǎn)型按規(guī)劃穩(wěn)步推進(jìn)，技術(shù)自主可控底氣十足，IT 運維效率提升 80%、資源利用率提升 20 倍，單是一年節(jié)約的電費即可達(dá)約 250 萬元，并且向包括集團(tuán)其他分公司在內(nèi)的關(guān)聯(lián)企業(yè)提供 IT 資源輸出服務(wù)，實現(xiàn)技術(shù)價值轉(zhuǎn)化為商業(yè)價值。

青云以全棧自主的云能力為核心，既破解了航司信創(chuàng)替代與災(zāi)備升級的核心痛點，又通過精細(xì)化管理實現(xiàn)降本創(chuàng)收，為航空業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型提供了可復(fù)制、可推廣的實踐范本。未來，青云也將持續(xù)深化全棧云產(chǎn)品與方案創(chuàng)新，助力更多航司實現(xiàn)技術(shù)自主可控、業(yè)務(wù)永續(xù)運行、價值持續(xù)增長，為藍(lán)天出行保駕護(hù)航。